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Mitgliederversammlung von KabineKlar



am 11.10.2016

ab 10:00 Uhr

im "Haus am See", Alleestrasse, 83564 Soyen



KabineKlar?

Das Zusammenspiel von verantwortlichen Flugbegleitern (Pur, CdC, Senior) mit der Crew, den Flugbegleiterinnen und Flugbegleitern, ist die Voraussetzung für einen sicheren Start und für eine sichere Landung:

KabineKlar!

In diesem Sinne braucht die Kabine wieder eine integre, auf dem Boden des Rechts stehende Vertretung.

Ein neues Team steht zur Verfügung, egal ob Purser, CdC oder Flugbegleiter, unsere Devise heißt Teamwork!

  • wir lassen uns von den Arbeitgebern nicht auseinanderdividieren! Es gibt nämlich einen Traum der Airline Chefs in Deutschland: nur noch ein drittel Stammpersonal, den Rest in Form von FAZ, befristeten Verträgen, Saisonetten...
Wir sind stolz auf unseren Beruf und lassen uns unser Berufsbild nicht zerstören!

Wir lassen uns auch unsere Arbeitsbedingungen nicht zerstören:

  • angesichts neuer Airlines o h n e Tarifverträge, angesichts von Kabinenkollegen o h n e Personalvertretung lassen wir uns nicht gegeneinander ausspielen beim Spiel der Arbeitgeber: CONDOR gegen CONDOR/Berlin, HAPAG LLOYD gegen HAPAG LLOYD EXPRESS, germanwings gegen Cityline, Lufthansa gegen Deutsche BritishAirways , AIR BERLIN gegen....u name it!
Wir werden darauf zu achten haben, dass unsere Leistung bei ständiger Mehrarbeit nicht immer geringer honoriert wird:
  • wir stehen für weitere Qualifikationsschritte innerhalb der Flugbegleiterlaufbahn, wer sich qualifiziert, dessen Vergütung ist nicht so leicht angreifbar!
In den Geschäftsfeldern der Fliegerei, Linie, Lowcost und Charter müssen die Tarifbedingungen angeglichen werden, weil auch die jeweiligen starren Grenzen der Geschäftsfelder verschwinden werden:
  • nur mit für alle verbindlichen tariflichen Mindestbedingungen- und vergütungen erhöht sich die Sicherheit unserer Arbeitsplätze.
Wir kämpfen für die tarifliche Verankerung von Übergangsversorgungssystemen und dazu passenden betrieblichen und individuellen Säulen der Altersversorgung:
  • angesichts zunehmender physischer und psychischer Belastung in unserem aufreibendem „Job“ müssen wir einen abgesicherten Ausstieg haben, vor Erreichen der gesetzlichen Altersgrenze.
Wir stehen ein für eine Zusammenarbeit mit allen Organisationen, Gewerkschaften und sonstigen Verbänden, die Einfluss auf unser Arbeitsleben geltend machen können:
  • wir müssen endlich durchsetzen, dass auch im Bereich des fliegenden Personals der Gesetzgeber sich mit der Thematik der Pausen und Ruhemöglichkeiten auseinandersetzt.
Wir stehen für ein Prinzip, das Vertrauen auf der Basis einer gemeinsamen Sprache schafft:

Flieger für Flieger, wo immer es machbar ist!

ZUSAMMENARBEIT mit a l l e n engagierten Kabinenmenschen!

Und

es müssen selbstverständlich auch Kabinenmenschen aus kleinen Airlines mit ihren Problemen Gehör finden, die sonst im Schatten des einen riesigen Personalkörpers stehen! Wenn wir bereit sind, als Grosse von den Kleinen zu lernen und als Kleine von den Grossen, dann sind wir in der Kabine ein Stück weitergekommen.

Und dann ist die KabineKlar!



  









 


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