KabineKlar

Neuer VTV2

Liebe Kolleginnen und Kollegen,

nachfolgend findt ihr den neuen VTV2.

Verhandlungen über einen neuen Vergütungstarifvertrag weiterhin schwierig

Liebe Kolleginnen und Kollegen,

wie Euch sicherlich durch viele persönliche Gespräche mit uns und die Personalversammlung bekannt ist, gestalten sich die Verhandlungen über einen neuen Vergütungstarifvertrag weiterhin schwierig.

Vergütungsrunde Germanwings

Die Verhandlungen zur Vergütung wurden erneut vertagt.

Beide Kommissionen benötigen Zeit, um sich sachlich mit der Frage zu beschäftigen, wie wir für die Germanwings-Kabine ein System der Zusatzversorgung schaffen können, welches es der Kabine ermöglicht, vor Beginn 67. Lebensjahr aus dem Berufsleben auszusteigen und auch die zukünftig immer spärlicher werdende Rente aus Berlin aufzubessern.

Hierzu schauen wir uns die vorhandenen Versorgungssysteme bei allen deutschen Airlines an.

Denn Eure Tarifkommission hat aufgrund der Rückmeldungen der Kollegen beschlossen, in dieser Runde der Geschäftsleitung einen Einstieg in die Versorgungsdebatte abzuverlangen.

Vergütungsrunde Germanwings

Liebe Kolleginnen und Kollegen,

die nächste Runde findet in der ersten Januarwoche statt. Die letzte Verhandlung war etwas zäh, da die GL unsere Forderung nach Individualisierung der Mehrflugstundenvergütung, - wie in der Branche üblich und richtig-, vom Tisch reden wollte.

Wir haben im Nachgang zwei Arbeitsgruppen vereinbart, die unter Zuhilfenahme betrieblichen Sachverstandes unsere Forderung nach höherer Vergütung der SB Dienste in ihrer Wirkung untersuchen sollen.
Wir erwarten Anfang Januar ein Angebot auf unsere Forderungen, nachzulesen in der Veröffentlichung vom 17. Oktober.

Stand der Tarifverhandlungen

Liebe Kolleginnen und Kollegen,

wir möchten Euch über den aktuellen Stand der Tarifverhandlungen informieren.

Wie Ihr alle mitbekommen habt, haben wir in diesem Jahr den Manteltarifvertrag zum Abschluss gebracht. Obwohl einige von Euch dem anfänglich kritisch gegenüberstanden, zeigen aktuelle Statistiken sowie persönliche Rückmeldungen,dass eine Entlastung spürbar ist. Für alle!

Natürlich gibt es verbesserungswürdige Punkte, die es in der nächsten Verhandlungsrunde (2011) zu verhandeln gilt. Jetzt ist zunächst ein neuer Vergütungstarifvertrag (VTV) zu verhandeln, da dieser schon seit 2006 in Nachwirkung ist. Der VTV regelt die Gehälter, Zulagen und sonstige Gehaltsbestandteile aller Kabinenmitarbeiter.

Der offizielle Verhandlungsauftakt war am 02.08.2010. An diesem Tag haben wir unser Forderungspaket an die Geschäftsleitung übergeben. Dieses haben wir in vielen internen Sitzungen gemeinsam mit Gewerkschaftsvertretern von UFO und Kabineklar erarbeitet. Wir haben versucht, alle Eure Anregungen und Ideen aufzunehmen und selbstverständlich wurde auch das häufig von Euch geäußerte Thema „Übergangsversorgung“ angesprochen.

Generell versuchen wir alle Kollegen, unabhängig von der Dauer der Firmenzugehörigkeit und vom Lebensalter, in gleichem Maße zu berücksichtigen. Wir hoffen, dass wir in konstruktiven Verhandlungen zügig einen positiven Abschluss erzielen können, auch wenn dies in Zeiten von Aschewolke, Pilotenstreik und Wirtschaftskrise kein leichtes Unterfangen wird. Aber nach über vier Jahren steht uns allen eine Anpassung der Gehälter an die gestiegenen Lebenshaltungskosten zu. Nicht nur das Kerosin für die Flugzeuge, sondern auch der Sprit für unsere Autos ist teurer geworden. Selbst die Butter, die wir uns eben nicht vom Brot nehmen lassen wollen, ist teurer geworden.

Ende September sind wir erneut mit der Geschäftsführung der Germanwings zusammengetroffen.

Am Ende einer langen Diskussion über die Richtigkeit der Höhe unserer Forderungen haben wir nochmals unsere Forderungen mit der entsprechenden Priorisierung vorgetragen.

• - wir erwarten eine deutliche prozentuale Erhöhung, wobei durch einen Mindestbetrag alle Flugbegleiter
  und die ersten fünf Purserstufen stärker als die letzten Purserstufen profitieren würden.

• - wir fordern eine Individualisierung der Mehrflugstunde bezogen auf die individuelle Vergütung, es kann nicht sein, dass bei dienstälteren Flugbegleitern und Pursern plötzlich in der 71. Stunde weniger verdient wird als in der Stunde davor. Je mehr Stunden im Monat ich eingesetzt werde, desto mehr muss ich doch auch verdienen! Dies würde dann im Gegensatz zum vorherigen Punkt eher den Dienstälteren zugute kommen.

• - wir müssen an der Flugstundenzuschrift der Standby Dienste etwas ändern, denn wir haben nach dem neuen MTV ja jetzt doppelt solange SB...

• - des weiteren haben wir noch Forderungen nach Erhöhung des garantierten Gehaltes durch Anhebung des Gehaltsauslösers von heute 70 stunden auf z.B. 75 Stunden, nach Vereinheitlichung der Funktionszulagen und der Vereinheitlichung der Ferry Zulage formuliert.

Leider kann der nächste Termin erst Ende Oktober stattfinden. Doch wird bis dahin die Rolle der Germanwings im LH Konzern sich eher stabilisiert haben, so dass das rituelle Klagen der Geschäftsleitung nicht weniger, aber weniger fundiert sein wird.

Eure Germanwings Tarifkommission,

David Shen und Gil Henschel, sowie Anja Seitz, Charly Richter, Joachim Müller (Tarif und Recht UFO) und Uwe Hien( Verantwortlicher Tarif KabineKlar)

Konstituierung der neuen PV-Kabine der Germanwings GmbH

Liebe KollegInnen,

Weitere Mitglieder der Personalvertretung sind:

• Dena Norton FB Station SXF

• Hakan Özel PUR Station CGN

• Katja Seidel FB Station CGN

• Julia Trojan FB Station DTM

• Bastian van Uffelt FB Station CGN

• Snezana Drjljaca PUR Station CGN

• Frank Jachowski PUR Station SXF

• Carmen Hartlieb PUR Station STR

• Andreas Franke PUR Station SXF.

Als Nachrücker wurden folgende Kollegen gewählt:

• Anja Seitz PUR Station CGN

• Corinne Smok PUR Station CGN

• Philipp Haversath PUR Station CGN

• Marisa Hettich PUR Station CGN

• Sandra Baaske. FB Station CGN

Germanwings hat einen Mantel!

in die laufende erklärungsfrist hinein haben sowohl UFO als auch gw dem ersten Manteltarifvertrag für die Kabine zugestimmt.

Die UFO/KK-Tarifkommission brauchte mehr als acht Verhandlungsrunden um zu einem zufriedenstellenden Ergebnis zu kommen.

Stabile Pläne und mehr Freizeit als bisher waren unsere Ziele.

Statt wie bisher einzeln verstreute SB und unzählige Einsatzänderungen wird es zukünftig Reserveblöcke geben, die die Krankmeldungen abdecken.

Künftig dürfen keine 6-Tagesketten mehr geplant werden, nach fünf Tagen gibt es immer mindestens zwei Kalendertage frei.

Im Jahr gibt es jetzt 118 freie Tage, vier mehr als bisher.

Der Quartalsanspruch beträgt jetzt 28 freie Tage und 59 pro Halbjahr; damit ist die Möglichkeit, die über die freien Tage hinausgehenden Tage (neu: zehn) komplett ins letzte Quartal zu legen, nicht mehr gegeben!

Wir werden alle KollegInnen noch detailliert informieren!

Eure UFO/KK Tarifkommission

David Shen als Sprecher, Gil Henschel als Stellvertreter, Anja Ziegler, Kai Dorn, Hakan Oezel, Charly Richter sowie Uwe Hien als Verantwortlicher Tarif KK und Joachim Müller, Leiter Recht und Tarif UFO

Ein Mantel für die Germanwings- Kabine

Die Zusammenarbeit von KabineKlar und UFO soll sich auch für die GWI- Kabine lohnen:

Wir haben bei GWI in der zweiten Septemberwoche Verhandlungen zum ersten Manteltarifvertrag (MTV) für die Kabine aufgenommen.

Zum einen wird der MTV für alle GWI- KabinenkollegInnen gleichermaßen verbindlich sein, und die zurzeit unterschiedlichen allgemeinen Arbeitsvertragsbedingungen vereinheitlichen bzw. ablösen; zum anderen wollen wir, und das sehen wir auch als Auftrag von Euch, genau wie die Cockpitkollegen einen Tarifvertrag, der Arbeitsbelastung begrenzt bzw. ausreichend freie Tage im Monat garantiert.

Unsere erste Präsentation unserer Forderungen insbesondere zur Begrenzung extrem belastender Schichten wurde seitens der GWI nicht nur wohlwollend kommentiert. Aber auch unser Arbeitgeber muss zur Kenntnis nehmen, dass unsere heutige Arbeitsbelastung auf Dauer nicht zu ertragen ist!

Wir sind nicht nur Job – Hopper, wir brauchen einen Arbeitsalltag, der uns in unserem Beruf auch älter werden lässt.

Was bundesweit in allen deutschen Airlines unseren KabinenkollegInnen zugestanden wird, wollen wir auch: Arbeitsbedingungen, die besser sind als lediglich die Anwendung der gerade geltenden Gesetze.

Liebe Kolleginnen, liebe Kollegen,
in Kürze folgt eine präzisere Beschreibung unserer Forderungen. Wir nehmen euren Input jederzeit auf und sind sicher, dass wir eure Bedürfnisse treffen, wenn wir gemeinsam Kabinenarbeitsplätze definieren, in denen wir bei Erhalt unserer Gesundheit ein Berufsleben lang tätig sein können. Die Arbeitgeber sehen dies anders, doch bei geschlossenem Auftreten der Kabine zu gegebener Zeit werden wir uns auch durchsetzen!

Eure UFO/KK Tarifkommission

David Shen als Sprecher, Gil Henschel als Stellvertreter, Anja Ziegler, Kai Dorn, Hakan Oezel, Charly Richter sowie Uwe Hien als Verantwortlicher Tarif KK und Joachim Müller, Leiter Recht und Tarif UFO

Kabine und Cockpit, eine Mannschaft, bald auch bei den Arbeitsbedingungen…

Liebe Kolleginnen und Kollegen,

am 12. Juni hat eure Tarifkommission UFO/KabineKlar Fahrt aufgenommen: wir wollen für uns alle einen Manteltarifvertrag, der unsere Arbeitsbedingungen regelt und in gewissen Zeiträumen veränderbar ist. Unsere „Allgemeinen Arbeitsvertragsbedingungen“, in denen sie heute festgeschrieben sind, sind nur einseitig von Germanwings veränderbar.

Ordentliche Arbeitsbedingungen
auch für die Germanwings - Kabine

Liebe Kolleginnen und Kollegen,

die letzte Mitarbeiterversammlung war im Februar; das war auch das letzte Mal, dass wir mit Euch über unsere Arbeitssituation, über unsere Belastung diskutieren konnten. Da wollen wir heute anknüpfen!

Wahlniederschrift

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